ઇંક-જેટ પ્રિન્ટીંગની સામાન્ય સમસ્યાઓ અને તેનો સામનો કરવાની નાની પદ્ધતિઓ

ઇંકજેટ પ્રિન્ટર હવે અમારી ઓફિસ અનિવાર્ય છે એક સારો સહાયક છે, પ્રિન્ટર વાપરવા માટે ખૂબ જ સરળ છે, પરંતુ પ્રિન્ટરમાં જ્યારે કોઈ સમસ્યા હોય ત્યારે આપણે તેની સાથે કેવી રીતે વ્યવહાર કરવો જોઈએ? આજે દરેક માટે થોડી સામાન્ય નાની પદ્ધતિનો સારાંશ આપીએ છીએ!

【1】

આડી પટ્ટાઓ (નાના અંતરાલ) અથવા અસ્પષ્ટતા સાથે છાપો

[નિષ્ફળતાનું કારણ] લેટરલ ફાઈન લાઈનો, જે દર્શાવે છે કે પ્રિન્ટ હેડની કેટલીક નોઝલ યોગ્ય રીતે શાહી છાંટવામાં નિષ્ફળ ગઈ હતી
[મુશ્કેલી નિવારણ] કૃપા કરીને મુશ્કેલીનિવારણ માટે નીચેના પગલાં અનુસરો
1) નોઝલ અવરોધિત છે કે કેમ તેની પુષ્ટિ કરવા માટે નોઝલ તપાસો
2) પ્રિન્ટ હેડ સાફ કરો.જો સામાન્ય સફાઈ સમસ્યા હલ કરી શકતી નથી, તો ઊંડા સફાઈ કરવાનો પ્રયાસ કરો
3) સફાઈ એકમ હેઠળ શાહીનું પ્રમાણ સામાન્ય છે કે કેમ તે તપાસો (સફાઈ અસર તપાસવા માટે સફાઈ એકમની કેપમાંથી દારૂના ટીપાં) સફાઈ એકમને બદલો
4) પ્રિન્ટ હેડ બદલો
5) કાર બદલો
6) મધરબોર્ડ બદલો

【2】

પ્રિન્ટ રંગ ખૂટે છે, રંગ ઓફસેટ

[નિષ્ફળતાનું કારણ] ચોક્કસ રંગની શાહી પ્રિન્ટ હેડમાંથી બિલકુલ બહાર નીકળી ન હતી
[મુશ્કેલી નિવારણ] કૃપા કરીને મુશ્કેલીનિવારણ માટે નીચેના પગલાં અનુસરો
1) કારતૂસની શાહી સ્થિતિ તપાસો અને ખાતરી કરો કે શાહી વપરાયેલી છે કે કેમ.
2) કારતૂસની રક્ષણાત્મક ટેપ દૂર કરવામાં આવી છે કે કેમ તે તપાસો

3) પ્રિન્ટ હેડ અવરોધિત છે કે કેમ તેની પુષ્ટિ કરવા માટે નોઝલ ચેક કરો.
(પીએસ: અનુગામી નાબૂદી પગલાં માટે આડી રેખાઓ છાપવા માટે ઉપરોક્ત ઉકેલનો સંદર્ભ લો)

【3】

ઊભી પટ્ટાઓની સ્થિર સ્થિતિ, પ્રિન્ટ ડિસલોકેશન

[ફોલ્ટ એનાલિસિસ] પ્રિન્ટિંગ કરતી વખતે, કારની નિર્દિષ્ટ સ્થિતિમાં એકસરખી હિલચાલને કોડિંગ સેન્સર દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે જે ગ્રેટિંગ બારને વાંચે છે. જો જાળી પર ડાઘ અથવા સ્ક્રેચ હોય, તો તે લેટરિંગ વ્હીલને સમાનરૂપે ખસેડશે નહીં, પરિણામે ઊભી પટ્ટાઓમાં.
[મુશ્કેલીનિવારણ]
1) જાળીની પટ્ટી સાફ કરો
2) જો ગ્રેટિંગ સ્ટ્રીપ પર સ્ક્રેચમુદ્દે છે, તો તેને બદલો
3) વર્ડ કાર સ્લાઇડ ગ્રીસ એકસમાન, સમાનરૂપે સમીયર ઓઇલ નથી

【4】

મુદ્રિત ફોટા ઝાંખા અને દાણાદાર છે

[દોષનું કારણ] શાહીનો ડ્રોપ પ્રિન્ટિંગ માધ્યમમાં ચોક્કસ રીતે સ્પ્રે કરી શકાતો નથી, શાહીનો ડ્રોપ ખૂબ મોટો છે
[મુશ્કેલીનિવારણ]
1) ખાતરી કરો કે શું ડ્રાઇવમાં મીડિયા પ્રકાર પસંદગી સાચી છે
2) ડ્રાઇવરમાં પ્રિન્ટ ગુણવત્તાને "ઉચ્ચ" પર સેટ કરો
3) પ્રિન્ટ હેડ સંરેખણ માપાંકન કરો.જો સ્વચાલિત માપાંકન નિષ્ફળ જાય, તો મેન્યુઅલ ગોઠવણીનો પ્રયાસ કરી શકાય છે
4) શબ્દ કારની ઊંચાઈને સમાયોજિત કરો
5) પ્રિન્ટ હેડ બદલો

【5】

આડી પટ્ટાઓ સાથે ફોટા છાપો (મધ્યમ અંતર, પહેલાના નાના અંતરથી અલગ)

[ફોલ્ટ એનાલિસિસ] ટ્રાંસવર્સ મીડિયમ સ્પેસિંગ પટ્ટાઓ, પેપર મૂવિંગ મિકેનિઝમ સાથે સંબંધિત હોવાનું નક્કી કરી શકાય છે. પેપર ફીડ રોલર, પેપર પ્રેસ રોલર અને પેપર આઉટપુટ રોલરમાં ખામી છે
[મુશ્કેલીનિવારણ]
1) ખાતરી કરો કે સાચો મીડિયા પ્રકાર ડ્રાઇવરમાં સેટ છે
2) શું LF પેપર ગ્રેટિંગ ડિસ્ક ગંદા અને ધૂળવાળુ છે
3) શું LF એન્કોડર ગંદા અથવા અસામાન્ય છે
4) શું બેલ્ટનું તણાવ અસામાન્ય છે, તણાવને સમાયોજિત કરો
5) શું ફીડિંગ રોલર, પ્રેસિંગ રોલર અને ડિસ્ચાર્જિંગ રોલર અસામાન્ય છે અને જો એમ હોય તો તેને બદલો

【6】

ફોટા, આગળ કે પૂંછડી (લગભગ 3 સે.મી.) આડી પટ્ટાઓ અથવા અસમાન પ્રિન્ટીંગ ઘટના સાથે છાપો

[ફોલ્ટ વિશ્લેષણ] જો કાગળને અસમાન દરે ખવડાવવામાં આવે છે અથવા વિસર્જિત કરવામાં આવે છે, તો તેની વર્તમાન સ્થિતિ પર ઓછી શાહી છાંટવામાં આવશે. કાગળના આગળ કે પાછળના છેડે છટાઓ અથવા અસમાનતાનું કારણ બને છે.
[મુશ્કેલીનિવારણ]
1) સ્પાઇકિંગ વ્હીલ યુનિટમાં કંઈક ખોટું છે, સ્પાઇકિંગ વ્હીલ યુનિટને બદલો
2) જો ફીડ રોલર અથવા પ્રેશર રોલરમાં કોઈ સમસ્યા હોય, તો ફીડ રોલર અથવા પ્રેશર રોલરને બદલો