ઇંક-જેટ પ્રિન્ટિંગની સામાન્ય સમસ્યાઓ અને તેનો સામનો કરવાની નાની પદ્ધતિઓ

ઇંકજેટ પ્રિન્ટર હવે આપણી ઓફિસ માટે અનિવાર્ય છે, પ્રિન્ટર વાપરવા માટે ખૂબ જ સરળ છે, પરંતુ પ્રિન્ટરમાં જ્યારે કોઈ સમસ્યા હોય ત્યારે આપણે તેનો સામનો કેવી રીતે કરવો જોઈએ? આજે દરેક માટે કેટલીક સામાન્ય નાની પદ્ધતિઓનો સારાંશ આપ્યો છે!

【1】

આડી પટ્ટાઓ (નાના અંતરાલો) અથવા ઝાંખી સાથે છાપો

[નિષ્ફળતાનું કારણ] બાજુની ઝીણી રેખાઓ, જે દર્શાવે છે કે પ્રિન્ટ હેડના કેટલાક નોઝલ યોગ્ય રીતે શાહી છંટકાવ કરવામાં નિષ્ફળ ગયા છે.
[મુશ્કેલીનિવારણ] મુશ્કેલીનિવારણ માટે કૃપા કરીને નીચેના પગલાં અનુસરો.
૧) નોઝલ બ્લોક થયેલ છે કે નહીં તેની ખાતરી કરવા માટે નોઝલ તપાસો.
૨) પ્રિન્ટ હેડ સાફ કરો. જો સામાન્ય સફાઈ સમસ્યા હલ ન કરી શકે, તો ડીપ ક્લિનિંગનો પ્રયાસ કરો.
૩) સફાઈ યુનિટ નીચે શાહીનું પ્રમાણ સામાન્ય છે કે નહીં તે તપાસો (સફાઈ અસર ચકાસવા માટે સફાઈ યુનિટના કેપમાંથી આલ્કોહોલના ટીપાં) સફાઈ યુનિટ બદલો.
૪) પ્રિન્ટ હેડ બદલો
૫) કાર બદલો
૬) મધરબોર્ડ બદલો

【2】

છાપવાનો રંગ ખૂટે છે, રંગ ઓફસેટ

[નિષ્ફળતાનું કારણ] પ્રિન્ટ હેડમાંથી ચોક્કસ રંગની શાહી બિલકુલ બહાર નીકળી ન હતી.
[મુશ્કેલીનિવારણ] મુશ્કેલીનિવારણ માટે કૃપા કરીને નીચેના પગલાં અનુસરો.
૧) કારતૂસની શાહીની સ્થિતિ તપાસો અને ખાતરી કરો કે શાહીનો ઉપયોગ થઈ ગયો છે કે નહીં.
૨) તપાસો કે કારતૂસનો રક્ષણાત્મક ટેપ દૂર થયો છે કે નહીં

૩) પ્રિન્ટ હેડ બ્લોક થયેલ છે કે નહીં તેની પુષ્ટિ કરવા માટે નોઝલ તપાસ કરો.
(પીએસ: અનુગામી નાબૂદી પગલાં માટે આડી રેખાઓ છાપવા માટે ઉપરોક્ત ઉકેલનો સંદર્ભ લો)

【3】

ઊભી પટ્ટાઓની સ્થિર સ્થિતિ, પ્રિન્ટ ડિસલોકેશન

[ફોલ્ટ વિશ્લેષણ] છાપતી વખતે, કારની નિર્દિષ્ટ સ્થિતિમાં એકસમાન ગતિવિધિ કોડિંગ સેન્સર દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે જે ગ્રેટિંગ બાર વાંચે છે. જો ગ્રેટિંગ પર ડાઘ અથવા સ્ક્રેચ હોય, તો તે લેટરિંગ વ્હીલને સમાન રીતે ખસેડશે નહીં, પરિણામે ઊભી પટ્ટાઓ બનશે.
[મુશ્કેલીનિવારણ]
૧) જાળીની પટ્ટી સાફ કરો
૨) જો ગ્રેટિંગ સ્ટ્રીપ પર સ્ક્રેચ હોય, તો તેને બદલો.
૩) કાર સ્લાઇડ ગ્રીસ એકસરખી નથી, તેલ સરખી રીતે સ્મીયર કરો

【4】

છાપેલા ફોટા ઝાંખા અને દાણાદાર છે

[ખામીનું કારણ] શાહીનું ટીપું પ્રિન્ટિંગ માધ્યમમાં સચોટ રીતે છંટકાવ કરી શકતું નથી, શાહીનું ટીપું ખૂબ મોટું છે
[મુશ્કેલીનિવારણ]
૧) ખાતરી કરો કે ડ્રાઇવમાં મીડિયા પ્રકાર પસંદગી સાચી છે કે નહીં.
૨) ડ્રાઇવરમાં પ્રિન્ટ ગુણવત્તાને "ઉચ્ચ" પર સેટ કરો
૩) પ્રિન્ટ હેડ એલાઈનમેન્ટ કેલિબ્રેશન કરો. જો ઓટોમેટિક કેલિબ્રેશન નિષ્ફળ જાય, તો મેન્યુઅલ એલાઈનમેન્ટનો પ્રયાસ કરી શકાય છે.
૪) કાર શબ્દની ઊંચાઈ ગોઠવો
૫) પ્રિન્ટ હેડ બદલો

【5】

આડી પટ્ટાઓવાળા ફોટા છાપો (મધ્યમ અંતર, પહેલાના નાના અંતરથી અલગ)

[ફોલ્ટ વિશ્લેષણ] ટ્રાંસવર્સ મધ્યમ અંતર પટ્ટાઓ, કાગળ ખસેડવાની પદ્ધતિ સાથે સંબંધિત હોવાનું નક્કી કરી શકાય છે. પેપર ફીડ રોલર, પેપર પ્રેસ રોલર અને પેપર આઉટપુટ રોલરમાં ખામીઓ છે.
[મુશ્કેલીનિવારણ]
૧) ખાતરી કરો કે ડ્રાઇવરમાં સાચો મીડિયા પ્રકાર સેટ કરેલ છે.
૨) શું LF પેપર ગ્રેટિંગ ડિસ્ક ગંદી અને ધૂળવાળી છે?
૩) LF એન્કોડર ગંદુ છે કે અસામાન્ય છે
૪) બેલ્ટ ટેન્શન અસામાન્ય છે કે નહીં, ટેન્શનને સમાયોજિત કરો
૫) ફીડિંગ રોલર, પ્રેસિંગ રોલર અને ડિસ્ચાર્જિંગ રોલર અસામાન્ય છે કે કેમ, અને જો હોય તો, તેમને બદલો

【6】

આડી પટ્ટાઓ અથવા અસમાન પ્રિન્ટિંગ ઘટના સાથે આગળ અથવા પૂંછડી (લગભગ 3 સે.મી.) ના ફોટા છાપો

[ખામી વિશ્લેષણ] જો કાગળ અસમાન દરે ફીડ કરવામાં આવે છે અથવા છોડવામાં આવે છે, તો તેની વર્તમાન સ્થિતિ પર ઓછી શાહી છાંટવામાં આવશે. જેના કારણે કાગળના આગળના કે પાછળના ભાગમાં છટાઓ અથવા અસમાનતા જોવા મળશે.
[મુશ્કેલીનિવારણ]
૧) સ્પાઇકિંગ વ્હીલ યુનિટમાં કંઈક ખોટું છે, સ્પાઇકિંગ વ્હીલ યુનિટ બદલો.
૨) જો ફીડ રોલર અથવા પ્રેશર રોલરમાં કોઈ સમસ્યા હોય, તો ફીડ રોલર અથવા પ્રેશર રોલર બદલો.